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Ola engage un ancien designer Jaguar et Aston Martin pour travailler sur des véhicules électriques

Ola, un concurrent indien d’Uber qui fabrique ses propres véhicules électriques, a annoncé mardi avoir embauché Wayne Burgess, vétéran de Jaguar Land Rover, à la tête de la conception de véhicules.

Burgess, qui a passé près de 20 ans chez Jaguar Land Rover à travailler sur des modèles tels que les XF, F-Type, F-Pace SUV, XE, a rejoint l’entreprise de véhicules électriques d’Ola, Ola Electric, où il dirigera la conception de l’ensemble du produit EV de l’entreprise. gamme, qui comprend des scooters, des vélos et des voitures.

Avant Jaguar Land Rover, Burgess a travaillé chez des constructeurs automobiles britanniques haut de gamme, notamment Aston Martin, Bentley et Rolls-Royce . Il a travaillé sur la Bentley Arnage en 1998 et la DB9 d’Aston Martin au milieu des années 2000.

Bhavish Aggarwal, président et chef de la direction du groupe Ola, a déclaré dans un communiqué que Burgess «apportera un attrait mondial et une esthétique de conception à notre industrie en mutation des véhicules électriques». Burgess a déclaré qu’il était impatient de diriger une équipe «qui travaillera à la conception de véhicules électriques de pointe pour le monde».

Ola est la plus grande entreprise de covoiturage en Inde et est en concurrence avec les poids lourds californiens Uber dans plusieurs pays.

Fondée en 2010 par Aggarwal et Ankit Bhati, la société basée à Bangalore prévoit de lancer ses premiers scooters électriques dans les mois à venir. Ces véhicules ressembleront plus à des cyclomoteurs (motos sans engrenages) qu’aux scooters électriques associés à des entreprises comme Bird, Lime, Voi et Tier.

Le scooter Ola sera fabriqué à l’usine Ola Futurefactory du Tamil Nadu, en Inde, qui est toujours en construction. Lorsqu’il sera pleinement opérationnel, a déclaré Ola, il fabriquera 10 millions de scooters Ola par an dans l’installation.

Ola a séparé son activité de véhicules électriques dans une unité distincte avec un financement de 56 millions de dollars en février 2019. En plus des véhicules électriques, elle travaille sur des solutions de charge, des batteries de véhicules électriques et le développement d’infrastructures qui permettront aux véhicules électriques commerciaux de fonctionner à grande échelle.

Written by Thibault Cochard

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